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Situés à l’extrémité de la chaîne pyrénéenne, les neuf kilomètres de côtes rocheuses et de plages de la baie, offrent un motif paysager remarquable et fragile.Issu de la convergence puis de la collision des plaques ibériques et européennes, le trait de côte est marqué par la présence d’affleurements rocheux de grands plis...
LireÉtablissement phare des débuts de la cité balnéaire, le Modern Hôtel, reconstruit en1906 à l’emplacement de l’ancien Hôtel Terminus, vient répondre à la forte demande d’hébergement de la villégiature mondaine. En 1909, une rotonde avec vue directe sur la plage vient apporter des lignes Art Nouveau à ce bâtiment typique de...
LireEn 1880, sur le mur de protection transformé en promenade, l’Hôtel d’Angleterre par son volume imposant et son architecture classique animée par la présence de bow-windows, est jusqu’aux années 1900, le premier palace luzien à s’installer face à la plage. Dans la station en plein essor, ce complexe haut de gamme et son annexe...
LireAlors que les édiles tiennent conseil dans l’église Saint-Jean-Baptiste, en 1656, le bayle Jean de Casabielhe fait construire la « Maison de ville », à l’extrémité du pont et en vis-à-vis immédiat de la maison Lohobiague, qui perd ainsi sa vue vers l’ouest. D’une grande sobriété, le bâtiment en forme de « U », est surmonté...
LireC’est au sein de l’imposante demeure Ditcho Baita édifiée en 1720, que s’installe la mairie à partir de 1830. Flanqué de deux ailes, ce bâtiment imposant abrite une cour préservée par la présence d’un porche monumental surmonté d’un fronton. On y trouve la figure emblématique du cibourien Maurice Ravel, présentée sous la...
LireClassé aux Monuments Historiques en 1995.Sur la colline de Bordagain, face à l’océan et à l’abri des regards, la villa Leihorra est construite à partir de 1926 par l’architecte Joseph Hiriart pour Caroline Signoret, sa belle-mère. Véritable manifeste Art Déco, la villa présente des volumes simples et classiques dont la façade...
LireDès le XIVe siècle, dans le prolongement de la place de La Tour d’Auvergne à Ciboure et de l’actuelle rue Gambetta à Saint-Jean-de-Luz, un pont de bois à arches mobiles franchissait la Nivelle. À la veille de la Révolution, plus en amont, un pont de pierre vient s’adosser uniquement côté Saint-Jean-de-Luz, sur la presqu’île des...
LireAu XVIIe siècle les protections naturelles fermant la baie s’érodent peu à peu et les assauts de l’océan s’attaquent alors au quartier côtier de la Barre. Malgré la construction successive de plusieurs murs de protection à partir de 1707, les tempêtes de 1749 puis 1782 dévastent une dizaine de rues, cent cinquante maisons ainsi que...
LireAu sortir du pont de bois édifié dès le XIVe siècle, le cœur de ville distribué par la rue Pocalette offre, malgré les destructions dues aux invasions successives, des vestiges architecturaux remarquables. On y découvre des maisons typiques de l’architecture labourdine urbaine avec leur rez-de-chaussée maçonné abritant entrepôts ou...
LireDevenue commune autonome en 1603 aux dépens du seigneur d’Urtubie, Ciboure se développe rapidement et au XVIIIe siècle, la création du quai offre une façade urbaine qui s’articule autour de maisons à pignons et encorbellements. De 1924 à 1937, le quai est animé par le trafic du tramway qui reliait alors Bayonne à Hendaye. En août...
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